认知“桥坚强”的前世今生 党课学习更持久走心
  时间:2019-03-28  点击量:   
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怎样把党课同企业生产密切联系起来,公司机关党支部做了一次有益尝试。走进钱塘江大桥纪念馆,60多名党员详细了解钱塘江大桥建造及修复过程,深受“中国现代桥梁之父”茅以升等前辈爱党爱国、矢志不渝的人格精神鼓舞。

钱塘江大桥是由中国人自行主持设计建造的第一座公铁两用特大桥,自1937年建成,已经历了近82年的沧桑岁月,至今仍承担着连接沪杭铁路和浙赣铁路,以及杭州城市南北交通的重任,被誉为“桥坚强”。2000至2001年中铁二十四局浙江公司的前身——上海铁路局工程总公司第四工程公司参与了大桥的维修加固工程,获得浙江省“钱江杯”和杭州市“西湖杯”优质工程奖。

党课学习企业参建的优质工程,党员们拉近了自己与老一辈工程人之间的时空距离。“射水法”、“沉箱法”、“浮运法”,对这些桥梁专业技术在80多年前的创新应用,大家听得津津有味。老一辈桥工们敢为人先,冒着生命危险造桥报国的高昂斗志深深感染了党员们。大国工匠茅以升在建桥过程中亲自验收生产物资,从细微处严控工程质量,在战火纷飞的年代里随身保管建桥资料的故事,让大家除了钦佩,也对自己从事工作的重要性有了全新认识。

一座桥承载了抗战救国、发展地区经济、繁荣城市的历史功勋,被后人奉为丰碑,而自己所在的企业参与了同它有关的工程建设,使党员们感到无限荣光。公司安质部副部长施新荣站在养修大桥的展厅里,向大家详细介绍了2000年公司维修钱塘江大桥公路桥面的建设过程,在当时工装、材料、技术水平不高的状况下,桥工们经过不断试验和测试,攻克了拆除、安装公路面板等难题。在铁路封锁施工的2个小时内,浇筑铁路上方公路湿接缝混凝土的强度要达到C20以上,才能保证不被随后疾驰而过的列车振动所破坏。他最后教育党员们:“老一辈工程人的认真严谨值得我们继承发扬。”