崇贤至老余杭项目部封锁架梁施工拉开序幕
  作者:余潇雨  时间:2021-03-18  点击量:   
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3月17日,在疏港公路高架崇贤至老余杭连接线与宣杭铁路交叉施工现场,中铁二十四局施工人员紧张奋战,他们紧抓2个Ⅱ级封锁施工“天窗”,先后完成了架桥机过轨04:45-06:10(封锁85分钟)和跨宣杭铁路首片小箱梁架设14:35-15:55(封锁80分钟)。至此,崇贤至老余杭项目部封锁架梁施工拉开序幕。

杭州余杭区东西向快速路是2022年杭州亚运会的重要交通配套工程,东起秋石快速路疏港互通,西至东西大道规划城南路交叉口,串联余杭区临平、良渚、未来科技城等区域,全长34km,预计2021年下半年通车。

崇贤至老余杭项目是余杭区东西向快速路的其中一段,上跨铁路部分位于宣杭线德清西-行宫塘区间,施工工期紧、任务重、风险高。此次架梁及桥面系附属封锁施工将历时1个月左右。

为安全正点完成本次施工任务,封锁前,上海铁路局组织各设备管理、行车组织和施工等单位召开了封锁预备会,与会专家对施工方案、安全防护措施、应急预案进行反复论证,为本次施工顺利实施提供了技术支撑。

施工前,项目部对全部作业人员进行技术交底及安全培训,组织人员对架桥机完成整机检查维护工作,提前在施工点附近储备物资及工具。施工时,注重抓好工序衔接、安全管理、质量管控,全方位卡控安全质量风险点。在各设备管理单位、行车组织单位和施工单位的共同努力下,两个Ⅱ级封锁施工均实现安全正点开通。

余杭区东西向快速路作为杭州中环的组成部分,建成后,杭州北部崇贤、良渚、仁和等区域的市民,可以通过这条道路直接进入高架道路通行至未来科技城、临平副城等地,不用为绕城高速和疏港公路的拥堵路况而担心。

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